Obszar Centrum Świebodzkiego został zaprojektowany jako dzielnica o wielkomiejskim charakterze, z szerokimi alejami obsadzonymi szpalerami drzew (Trasa Strzegomska, Trasa Świebodzka i Śródmiejska Trasa Południowa) oraz siatką ulic lokalnych dzielących obszar na kwartały. Przebieg głównych tras komunikacyjnych, kształt obszaru objętego opracowaniem jak również urbanistyczne uwarunkowania przyległyc
h terenów determinują podział terenu na kwartały i przebieg ulic lokalnych, będących przedłużeniem istniejących ulic spoza obszaru lub dawnych ich przebiegów, które postuluje się przywrócić. Ulica Robotnicza jako jedyna istniejąca na tym obszarze ulica pozostaje w swoim historycznym przebiegu w niemalże niezmienionej formie. W jej centralnej części zbiegają się projektowane ulice lokalne będące przedłużeniem ulic: Od północy ul. Inowrocławskiej, od południa ul. Kolejowej oraz ulice nowoprojektowane. Takie ukształtowanie przestrzenne scala rozdzielone dotychczas przedmieście Świdnickie od południa i Mikołajskie od północy, harmonijnie wkomponowując nową dzielnicę w istniejącą tkankę miejską. Podstawowym założeniem przyjętym przy proponowanych wariantach zagospodarowania obszaru Centrum Świebodzkiego jest niedopuszczenie za wszelką cenę na umieszczenie łącznika ulic Szpitalnej i Robotniczej w ciągu Śródmiejskiej Trasy Południowej na wiadukcie wyniesionym na 6 lub 7 metrów ponad poziom otaczającego terenu. Głównym projektantem jest Tomasz Korolkiewicz.
