19/08/2024
Zapomniane, ale tak nie do końca :)
Długi, sierpniowy weekend nie mógł zakończyć się inaczej jak wycieczką motocyklową w jakieś urokliwe miejsce. Poi szybkim przeglądnięciu google maps wybór padł na miejscowość Żarowo!
Most kolei wąskotorowej koło wsi Żarowo (niem. Saarow), znajduje się ok. 7 km na północny-zachód od Stargardu, ponad rzeką Iną. Wybudowano go na trasie Stargard–Dobra Nowogardzkie–Łobez oraz Ińsko–Drawsko Pomorskie, pomiędzy stacjami Żarowo–Małkocin. Do użytku oddany został w roku 1894 lub 1895. Wykonawcą obiektu i całej linii, była firma Lentz und GmbH. Elementy stalowe i szyny zostały zamówione w zakładach Kruppa w Essen, będącego jednym ze wspólników Lentza und GmbH.
Po wojnie, w latach 1945–1949, most wraz z całą linią przekształcono z rozstawu 750 mm na 1000 mm. W 1955 roku przeszedł kapitalny remont. Lata pięćdziesiąte i sześćdziesiąte to okres szczytowy w eksploatacji tej linii, zarówno pod względem ruchu pasażerskiego, jak i towarowego. Jednak po tym okresie natężenie ruchu zaczęło spadać. W latach osiemdziesiątych powoli zmniejszano użytkowanie poszczególnych odcinków linii. Ostatecznie most w Żarowie, wraz z odcinkiem na trasie Stargard–Dobra Nowogardzkie, został wyłączony z eksploatacji w 2001 roku.
Most do życia, jak i trasę turystyczną kolejki, próbuje przywrócić Towarzystwo Stargardzkiej Kolei Dojazdowej. To dzięki Towarzystwu mieliśmy okazje przejechać się drezyną. W planach jest remont mostu, aktualnie trwa naprawa uszkodzonych szyn i rozmowy na temat uruchomienia turystycznych przejazdów w przyszłości. Jeżeli chcecie wesprzeć zbiórkę, dzięki której ratowane są kolejne metry szyn, zapraszam chociażby do symbolicznej wpłaty!
https://zrzutka.pl/7kvzh4?fbclid=IwY2xjawEv8zVleHRuA2FlbQIxMAABHXWroL285W5RMXjX4u8-nkEJK5cAav35xLuNdzwKis6y9g2KSU3r6s41Kg_aem_CTjfxh1Kz-wNu5oshsSRlg
Korzystano ze strony:
https://kolejki.muzeum.szczecin.pl/historia-i-zbiory/dziela-sztuki-inzynieryjnej/1120-mosty-kolei-waskotorowych.html