27/09/2025
🚤 Suzuki DF9.9B til 20+ ⚡️
Visste du at din Suzuki 9.9 kan optimerast til å yte 20Hk++? 💪 Dei fleste veit ikkje at forskjellen mellom 9.9, 15 og 20 er restriktor og programvaren – Sjølve motoren er identisk!
❌ Kun fjerning av restriktor i innsuge vil ikkje gjære 9.9 til 15/20. Om det var så enkelt ville Suzuki aldri solgt egen motorstyring for 15 og 20 hk.
En kort forklaring:
🔹 9.9Hk Programvare – Begrenset til 10° tenning, mindre brennstoff og begrensa til 5800-6000 RPM.
🔹 20Hk Programvare – Tenning og brennstoff optimalisert med turtallsperre på 6350 RPM.
Med vår spesiallaget programvare så kan 9.9, 15 og 20 bli optimalisert videre til 23-25hk 🔥. Veldig imponerende økning uten noko ekstra vekt på hekken. Turtallsperra er flytta til 6500 eller 6800 Rpm alt etter ønske fra kunde. 💪
📦 Løsningen for deg? Vi trenger kun Motorstyringen for å utføre denne oppgraderingen. Eneste du sjølv er nødt å gjere er fjerne resktriktor i innsuget. Det er og nødvendig at du ser til at du har rett propell!!
Et eksempel fra siste veka:
Øien 16 med 9.9B
I grunnen en altfor liten motor for en så tung og stor båt.
Vi fikk aldri testa båten med restriktor montert da kunde hadde fjerna denne sjølv på eit tidligare tidspunkt.
9.9 Programvare uten restriktor --> 14 Knop
20+ Tuning med samme propell. 18 knop
Motor ble holdt tilbake på tenningen pga for tung propell.
Det ble skiftet til lettere propell for å få fart på sakene
21 Knop 6350 RPM.
Testet og med 1" lettere propell men traff da turtallsperren 6700RPM (20 knop)
Båten gjekk i fra å være tung å få i plan, falt ut av plan til å bli en som gjekk lett i plan selv i sving.
