08/07/2023
Tal y como os hemos comentado, turno ahora para otra de las partes de este proyecto.
En este post os mostramos el tratamiento aplicar en la obra viva de esta Pardo 43.
Después de preparar el sustrato, aplicamos tres capas de Hempel Light Primer, un epoxi específico para impermeabilizar las zonas bajo inmersión.
Otra mano de Hempel Underwater Primer, una selladora que sirve de puente de anclaje entre epoxi y antifouling, y por último dos manos de Hempel Hard Racing, antiincrustante de matriz dura que soporta velocidades muy altas de desplazamiento.
Además, en las IPS y flaps aplicamos el estupendo Propspeed que garantiza menor consumo y mayor rendimiento debido a su principio basado en siliconas...
En último lugar, para la plataforma abatible de popa, usamos Hempel Aluprop, indicado especialmente para partes metálicas.
Hemos dado lo mejor de nosotros, esperamos que os guste!
As we have told you, now it is time for another part of this project.
In this post we show you the treatment to apply to the living work of this Pardo 43.
After preparing the substrate, we apply three coats of Hempel Light Primer, a specific epoxy to waterproof the areas under immersion.
Another coat of Hempel Underwater Primer, a sealer that serves as an anchoring bridge between epoxy and antifouling, and finally two coats of Hempel Hard Racing, a hard matrix antifouling that supports very high travel speeds.
In addition, in the IPS and flaps we apply the great Propspeed that guarantees lower consumption and higher performance due to its silicone-based principle...
Lastly, for the folding stern platform, we use Hempel Aluprop, specially indicated for metallic parts.
We have given our best, we hope you like it!
