DTL-Danske Vognmænd

DTL-Danske Vognmænd Danske Vognmænd DTL - Danske Vognmænd - er en brancheorganisation og arbejdsgiverforening for danske vognmænd. transport, infrastruktur og arbejdsmarked.

DTL - Danske Vognmænd arbejder for at skabe de bedste rammebetingelser for dansk vejgodstransport, herunder for danske vognmænd. Vi deltager selvfølgelig aktivt i samfundsdebatter om bl.a. DTL - Danske Vognmænd arbejder for ordnede forhold på de danske veje og den del af arbejdsmarkedet der er beskæftiget med godstransport for fremmed regning. DTL-Danske Vognmænd er derfor selvfølgelig også engage

ret i at forhindre social dumping og ulovlig cabotagekørsel. DTL - Danske Vognmænd er også optaget af, hvordan transporterne gennem innovation hele tiden kan forbedres, moderniseres og effektiviseres så miljø- og klimabelastningen bliver så lille som mulig og af, at den danske vognmandsbranche tager et aktivt medansvar for at reducere CO2-udslippet og mindske partikelforureningen. DTL-Danske Vognmænd gør desuden en målrettet og vedholdende indsats for at styrke trafiksikkerheden i byerne og på vejene. Vi indgår i og bidrager løbende til arbejdet for mere trafiksikkerhed i diverse udvalg, kommissioner og arbejdsgrupper.

Stort tillykke til Signe Munk (SF) med udnævnelsen som by-, land- og transportminister.Som en del af branchen – og i rol...
07/06/2026

Stort tillykke til Signe Munk (SF) med udnævnelsen som by-, land- og transportminister.

Som en del af branchen – og i rollen som formand for DTL – Danske Vognmænd – glæder Jens H. Petersen sig til det kommende samarbejde og til en konstruktiv dialog om transportbranchens vilkår med Signe Munk og resten af holdet i ministeriet.

Invitation til medlemsmøde hos Scania i Ishøj!Sjællands Vognmandsforening inviterer alle DTL-vognmænd til en spændende o...
04/06/2026

Invitation til medlemsmøde hos Scania i Ishøj!

Sjællands Vognmandsforening inviterer alle DTL-vognmænd til en spændende og inspirerende aften.

Der bliver sat fokus på konkrete besparelser og optimering i transportbranchen, samtidig med at der bliver god tid til socialt samvær og erfaringsudveksling med kolleger fra branchen.

📅 Onsdag den 10. juni 2026
🕕 Kl. 18:00 – 21:00
📍Scania Danmark A/S, Industribuen 19, 2635 Ishøj

Tilmeld dig her: https://sjællandsvognmandsforening.dk

𝐍𝐲𝐞 𝐫𝐞𝐠𝐥𝐞𝐫 𝐟𝐨𝐫 𝐯𝐚𝐫𝐞𝐛𝐢𝐥𝐞𝐫 𝐟𝐫𝐚 𝟏. 𝐣𝐮𝐥𝐢 – 𝐞𝐫 𝐝𝐮 𝐤𝐥𝐚𝐫?Deltag i TungvognsSpecialistens varebilskursus og få styr på kravene t...
04/06/2026

𝐍𝐲𝐞 𝐫𝐞𝐠𝐥𝐞𝐫 𝐟𝐨𝐫 𝐯𝐚𝐫𝐞𝐛𝐢𝐥𝐞𝐫 𝐟𝐫𝐚 𝟏. 𝐣𝐮𝐥𝐢 – 𝐞𝐫 𝐝𝐮 𝐤𝐥𝐚𝐫?
Deltag i TungvognsSpecialistens varebilskursus og få styr på kravene til international kørsel.

Fra den 1. juli 2026 bliver internationale varebiler mellem 2.500 og 3.500 kg omfattet af reglerne om køre- og hviletid samt krav om smart tachograf.

Kom med til varebilskursus den 25. juni 2026 på Scandic i Kolding.

𝐊𝐮𝐫𝐬𝐮𝐬𝐢𝐧𝐝𝐡𝐨𝐥𝐝
• Smart tachograf – tachografen demonstreres
• Førerkort
• Køre- og hviletid samt arbejdstid
• Brug af Tacho Online
• Dataopbevaring
• IMI/udstationering
• A1-attester
• Cabotage og international kørsel
• Praktisk dokumentation ved kontrol

Kurset henvender sig til vognmænd, ledere og kørselsledere med ansvar for international varebilskørsel.

Tilmeldingsfrist er den 10. juni 2026.
Bemærk, at kurset afholdes flere steder i landet hen over sommeren.

Find link til tilmelding i kommentarfeltet herunder 👇

DTL til ny transportminister: Grøn omstilling kræver investeringer – ikke flere afgifterDTL byder den nyudnævnte transpo...
03/06/2026

DTL til ny transportminister: Grøn omstilling kræver investeringer – ikke flere afgifter

DTL byder den nyudnævnte transportminister, Signe Munk (SF) velkommen. Hos DTL har vi klare forventninger og ønsker til retningen fremad.

Transporten er en afgørende del af både økonomi, forsyningssikkerhed og beredskab. Derfor er der brug for et tæt og resultatorienteret samarbejde mellem erhverv og politikere.

👉 Vi forventer klare og langsigtede rammevilkår, der gør det muligt for vognmænd at investere i grønne teknologier som el- og brintlastbiler.

👉 Vi efterlyser en markant udbygning af lade- og tankinfrastruktur – uden det kan omstillingen ikke følge med ambitionerne.

👉 Vi har et klart ønske om fair konkurrencevilkår mellem danske og udenlandske vognmænd.

👉 Og vi forventer, at kilometerafgiften fungerer efter hensigten og ikke svækker danske virksomheders konkurrenceevne.

Transportbranchen er i gang med den grønne omstilling – men tempoet afhænger af politiske beslutninger og realistiske vilkår.

DTL ser frem til at blive inddraget og til en tæt, konstruktiv dialog med den nye transportminister.

𝐋ø𝐬𝐧𝐢𝐧𝐠𝐞𝐫𝐧𝐞 𝐬𝐤𝐚𝐥 𝐛𝐚𝐥𝐚𝐧𝐜𝐞𝐫𝐞𝐬EU vil styrke militær mobilitet gennem investeringer i veje, broer, havne og jernbaner samt f...
27/05/2026

𝐋ø𝐬𝐧𝐢𝐧𝐠𝐞𝐫𝐧𝐞 𝐬𝐤𝐚𝐥 𝐛𝐚𝐥𝐚𝐧𝐜𝐞𝐫𝐞𝐬
EU vil styrke militær mobilitet gennem investeringer i veje, broer, havne og jernbaner samt fjerne barrierer for transport på tværs af grænser.

DTL – Danske Vognmænd er positive overfor at EU vil styrke investeringerne i forbedret militær mobilitet og beredskab. DTL understreger, at løsningerne skal balanceres, så de også styrker den civile transport og sikrer fair vilkår for erhvervet.

Adm. direktør i DTL, Erik Østergaard ser med tilfredshed på, at EU nu sætter yderligere tempo på arbejdet med at styrke den militære mobilitet i Europa. Forslaget lægger nemlig op til både bedre koordinering og opgradering af den fysiske infrastruktur, så transport af militært udstyr og personel kan ske hurtigere og mere smidigt.

– Vi skal dog lige sikre, at de nødvendige undtagelser for militær transport ikke underminerer fair konkurrence eller eksisterende regler for den civile transportsektor. Derfor er det vigtigt, at erhvervet bliver inddraget, når de konkrete regler skal udformes, siger Erik Østergaard.

Foto: Peter Brinch/Øresundsbron

𝐌𝐞𝐝𝐥𝐞𝐦𝐦𝐞𝐫𝐧𝐞 𝐩å 𝐬𝐤𝐨𝐥𝐞𝐛𝐞𝐬ø𝐠De sidste to uger har der været gang i skolebesøgene med kampagnen Lastbilmatik. Sannah fra Vog...
25/05/2026

𝐌𝐞𝐝𝐥𝐞𝐦𝐦𝐞𝐫𝐧𝐞 𝐩å 𝐬𝐤𝐨𝐥𝐞𝐛𝐞𝐬ø𝐠
De sidste to uger har der været gang i skolebesøgene med kampagnen Lastbilmatik.

Sannah fra Vognmand /RM Transport rullede ind i skolegården på Ellebjerg Skole i Sydhavnen, hvor hele otte klasser stod klar til at besøge førerhuset. Skolen afholdt færdselsdag, hvor klasserne var rykket ud for at lære om trafiksikkerhed.

Kristian Skov fra Viggo Petersens EFTF. A/S lagde vejen forbi Sct. Jørgens Skole i Roskilde, hvor hele 5. årgang – bestående af tre klasser – var klar til at høre om bakkemønstre, standselængde og blinde vinkler (begrænset udsyn).

Sidst, men ikke mindst, var Peder Olsen & Søn A/S på skolebesøg hos Vestre Skole i Middelfart. 7. årgang havde denne dag en virkelighedsnær matematikundervisning, da Peder Olsen og Søn rykkede ind med lastbilen.

Her blev blinde vinkler illustreret med måtte ved lastbilen, og eleverne fik vist, hvordan de opstår ved højresving.

Inden da havde klassen arbejdet med Lastbilmatik-opgaverne, hvor eleverne bl.a. beregner reaktionstid og bremselængde.

Tak til alle vognmændene og deres chauffører, der gør et kæmpe stykke arbejde!

Og tak til skolerne, som benytter vores kampagne og dermed er med til at højne trafiksikkerheden.

Å𝗿𝗲𝘁𝘀 𝘃𝗶𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗮𝗳 𝗴𝗮𝘃𝗲𝗸𝗼𝗿𝘁Som traditionen foreskriver, var medlemmerne til festmiddag efter den ordinære generalforsamlin...
22/05/2026

Å𝗿𝗲𝘁𝘀 𝘃𝗶𝗻𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗮𝗳 𝗴𝗮𝘃𝗲𝗸𝗼𝗿𝘁
Som traditionen foreskriver, var medlemmerne til festmiddag efter den ordinære generalforsamling i DTL.

Lattermusklerne kom i den grad på overarbejde, da Jan Gintberg indtog scenen og satte stemningen med et skarpt og velforberedt show med DTL og medlemmerne i centrum.

Efterfølgende trak Frank Davidsen og Ove Holm fra DTL lod blandt medlemmerne om en række attraktive præmier – herunder gavekort til Bryan Adams i Messecenter Herning, ophold hos Comwell samt rejsegavekort fra DTL’s samarbejdspartnere.

Vi siger tak til samarbejdspartnere for de fine gavekort Circle K Danmark, If Skadeforsikring Danmark, Applus Bilsyn, SOS Dansk Autohjælp, Brobizz A/S, Tungvognsspecialisten, AMU Danmark, Transportmessen og DORA

Del gerne dit højdepunkt fra festaftenen i kommentaren 👇

EN MODERNE MOLBOHISTORIE - DIREKTE FRA KØBENHAVN I gamle dage fortalte man molbohistorier om velmenende beslutninger, de...
21/05/2026

EN MODERNE MOLBOHISTORIE - DIREKTE FRA KØBENHAVN

I gamle dage fortalte man molbohistorier om velmenende beslutninger, der endte med at gøre problemet større end løsningen.

I dag kunne man måske kalde dem københavnerhistorier.

For hvad sker der, når en storby fjerner parkeringspladser – men stadig forventer, at butikker, restauranter, kontorer og byggepladser får varer, materialer og service leveret?

Jo, lastbiler og varevogne skal stadig ind i byen. Men de har i praksis næsten ingen steder at holde lovligt.

Resultatet?

Vognmænd, der kører fast i København, budgetterer i dag med op til 100.000 kroner om året i p-afgifter. Ikke fordi chaufførerne parkerer ulovligt for sjov. Men fordi varerne ikke bærer sig selv ind i byen.

Og i håndværkerbranchen ser man den samme absurditet: Én mand arbejder – mens en anden kører rundt for at undgå p-afgifter.

Det er dyrt. Det er ineffektivt. Og det er næppe særlig grønt.

En moderne storby kan ikke fungere uden logistik, håndværkere og leverancer. Hvis man fjerner parkeringspladser, må man også skabe realistiske alternativer: læssezoner, håndværkerparkering og fleksible tidsvinduer.

Ellers ender løsningen med at blive mere absurd end problemet.

Læs kommentaren fra DTL-konsulent Jens Gjerløv i maj-nummeret af DTL-Magasinet DANSKE VOGNMÆND.

KALUNDBORG VOKSER - MEN LASTBILPARKERINGEN ER IKKE FULGT MEDSjællands Vognmandsforening har igennem længere tid peget på...
20/05/2026

KALUNDBORG VOKSER - MEN LASTBILPARKERINGEN ER IKKE FULGT MED

Sjællands Vognmandsforening har igennem længere tid peget på et voksende problem i og omkring Kalundborgs industriområder: Der mangler egnede parkeringspladser og basale faciliteter til de chauffører, der hver dag holder industrien kørende.

Når lastbiler må holde langs veje, i rabatter og i industriområder, er det ikke udtryk for manglende vilje til at overholde reglerne. Det er et tegn på, at der mangler alternativer.

Nu ser der ud til at være kommet hul igennem til Kalundborg Kommune. Kommunaldirektør Michel van der Linden anerkender problemstillingen og peger på, at både virksomheder og vognmænd skal være en del af løsningen.

Læs historien i maj-nummeret af DTL-Magasinet DANSKE VOGNMÆND.

KAOS ER HVERDAG PÅ RASTEPLADSERNE For mange vognmænd og chauffører er det ikke længere et spørgsmål om at finde den rigt...
19/05/2026

KAOS ER HVERDAG PÅ RASTEPLADSERNE

For mange vognmænd og chauffører er det ikke længere et spørgsmål om at finde den rigtige rasteplads.

Det handler om overhovedet at finde en plads.

Vognmand Tom Hansen fra Kalundborg oplever en hverdag, hvor rastepladser langs E45 og E20 ofte er fyldt op – og hvor chauffører og vognmænd må tænke kreativt for at kunne holde deres lovpligtige hvil.

Når tachografen tæller ned, og alle minutter skal udnyttes, kan ti minutters søgen efter parkering være forskellen på lovlig kørsel og en overtrædelse.

Samtidig er Færdselsstyrelsens parkeringskontrol nedlagt fra 1. januar 2026, efter store problemer med at opkræve p-afgifter fra udenlandske lastbiler.

Tilbage står vognmændene og chaufførerne med et grundlæggende spørgsmål:

Hvad skal de gøre, når der ikke er pladser nok – men reglerne stadig skal overholdes?

Læs historien i DTL-Magasinet DANSKE VOGNMÆND.

Link herunder 👇

Adresse

Grønningen 17
Copenhagen
1019

Telefon

+4570159500

Internet side

Underretninger

Vær den første til at vide, og lad os sende dig en email, når DTL-Danske Vognmænd sender nyheder og tilbud. Din e-mail-adresse vil ikke blive brugt til andre formål, og du kan til enhver tid afmelde dig.

Kontakt Virksomheden

Send en besked til DTL-Danske Vognmænd:

Del