24/09/2026
𝗪𝗮𝘀 𝗺𝗮𝗰𝗵𝘁 𝗘-𝗟𝗞𝗪-𝗗𝗲𝗽𝗼𝘁𝘀 𝘄𝗶𝗿𝗸𝗹𝗶𝗰𝗵 𝘄𝗶𝗿𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗳𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵? 🚛
Mit der Elektrifizierung von LKW-Flotten wird das Depot zum eigenen Energiesystem. Netzanschluss, Ladeinfrastruktur, PV-Anlage, Batteriespeicher und Routenplanung müssen optimal zusammenspielen. Eine aktuelle 𝗦𝘁𝘂𝗱𝗶𝗲 𝗱𝗲𝘀 𝗙𝗿𝗮𝘂𝗻𝗵𝗼𝗳𝗲𝗿-𝗜𝗻𝘀𝘁𝗶𝘁𝘂𝘁𝘀 𝗳ü𝗿 𝗦𝗼𝗹𝗮𝗿𝗲 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺𝗲 𝗜𝗦𝗘 (am Standort von Streck Transport) zeigt, worauf es bei der Dimensionierung ankommt.
𝗗𝗶𝗲 𝘄𝗶𝗰𝗵𝘁𝗶𝗴𝘀𝘁𝗲𝗻 𝗘𝗿𝗸𝗲𝗻𝗻𝘁𝗻𝗶𝘀𝘀𝗲:
▪️𝗚𝗮𝗻𝘇𝗵𝗲𝗶𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵 𝗽𝗹𝗮𝗻𝗲𝗻: Bei 11 E-LKW (6 Nah-, 5 Fernverkehr) erwies sich die Kombination aus 2.275 kWp PV und 4 MWh Speicher als besonders wirtschaftlich.
▪️𝗦𝗺𝗮𝗿𝘁 𝘀𝘁𝗲𝘂𝗲𝗿𝗻: Wer Ladevorgänge, PV und Speicher über ein intelligentes Energiemanagement (EMS) koppelt, spart massiv. Im untersuchten Szenario sanken die jährlichen Nettostromkosten um 54,1 %.
▪️𝗦𝗰𝗵𝗿𝗶𝘁𝘁𝘄𝗲𝗶𝘀𝗲 𝘄𝗮𝗰𝗵𝘀𝗲𝗻: Der Einstieg muss nicht gleich maximal skaliert sein. Bereits in frühen Phasen lohnen sich kleinere Speicher und PV. Das System wächst einfach mit der Flotte mit.
𝗙𝗮𝘇𝗶𝘁: Es geht nicht darum, möglichst viel Ladeleistung, PV oder Speicherkapazität zu installieren. Entscheidend ist das Zusammenspiel als Gesamtsystem.
Genau hier setzen wir an: Wir begleiten Unternehmen mit skalierbaren Lade- und Energiemanagement-Lösungen – passgenau für heute und bereit für morgen. 🤝