20/03/2026
Duże utrudnienia na linii Warszawa Wawer – Otwock. Kluczowy etap modernizacji już w kwietniu
Mieszkańcy południowo-wschodniej części Warszawy oraz Otwocka muszą przygotować się na poważne utrudnienia komunikacyjne. Trwa modernizacja odcinka kolejowego Warszawa Wawer – Otwock, która – choć docelowo przyniesie znaczną poprawę komfortu podróży – obecnie wiąże się z licznymi zmianami w organizacji ruchu drogowego i kolejowego.
Inwestycja realizowana jest etapami, a równolegle prowadzone są prace drogowe, w tym zamknięcia przejazdów i przejść przez tory. Utrudnienia dotyczą m.in. Falenicy, Radości i Michalina. Zamknięte zostaną wybrane odcinki ulic, w tym Patriotów, Bystrzyckiej czy Walcowniczej. W zamian uruchamiane są tymczasowe przejazdy – m.in. w Radości oraz w rejonie Michalina – które mają zapewnić ciągłość komunikacji do czasu powstania docelowych skrzyżowań bezkolizyjnych.
Co czeka pasażerów w kwietniu?
Najbardziej wymagający etap modernizacji rozpocznie się między 12 a 26 kwietnia 2026 r. Jak informuje PKP, w tym czasie ruch pociągów na odcinku Warszawa Wawer – Otwock zostanie całkowicie wstrzymany, aby możliwe było wykonanie kluczowych prac – m.in. połączenia bajpasów z istniejącą infrastrukturą, budowy rozjazdów i przebudowy urządzeń sterowania ruchem.
Na czas wstrzymania kursowania pociągów przewoźnicy – Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska – uruchomią zastępczą komunikację autobusową. Autobusy będą zatrzymywać się w pobliżu istniejących stacji, a dodatkowo powstaną tymczasowe pętle autobusowe w Wawrze i Otwocku oraz nowa zatoczka w Falenicy dla pasażerów jadących w kierunku metra.
Po 27 kwietnia ruch pociągów zostanie wznowiony, jednak w ograniczonym zakresie. Składy będą kursować tylko jednym torem między Warszawą Międzylesie a Otwockiem, mijanki będą odbywać się na stacji Warszawa Falenica, a liczba połączeń ulegnie redukcji. Pociągi dalekobieżne, w tym Intercity, zostaną skierowane objazdem przez Mińsk Mazowiecki, co może wydłużyć czas podróży.
Skutki dla mieszkańców Powiatu garwolińskiego
Dla pasażerów z Powiatu garwolińskiego, którzy regularnie korzystają z pociągów Intercity lub Kolei Mazowieckich do Warszawy, modernizacja oznacza konieczność wcześniejszego planowania podróży. Objazdy i ograniczona liczba kursów mogą wydłużyć czas dojazdu do stolicy nawet o kilkadziesiąt minut, zwłaszcza dla mieszkańców Łaskarzewa, Garwolina czy Pilawy. Dla osób korzystających z połączeń dalekobieżnych istotne jest, że Intercity będą kierowane trasą zmienioną przez Mińsk Mazowiecki, co może wymagać przesiadek lub zmiany przyzwyczajeń w codziennym dojeździe do pracy czy szkoły. Zastępcza komunikacja autobusowa w Warszawie umożliwi dojazd do stacji kolejowych, jednak czas przejazdu może być dłuższy i mniej komfortowy niż standardowy pociąg.
Korzyści po zakończeniu modernizacji
Zakończenie całej inwestycji planowane jest na 2028 rok. Po modernizacji linia zyska dwa dodatkowe tory, co umożliwi rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego. Dzięki temu zwiększy się przepustowość trasy, poprawi punktualność pociągów, a podróż stanie się bardziej komfortowa. Zmodernizowane zostaną przystanki, powstaną nowe przejścia podziemne, a ruch drogowy stanie się płynniejszy i bezpieczniejszy dzięki likwidacji przejazdów w poziomie szyn.
Źródło:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zespół prasowy, na podstawie informacji udzielonej przez Rafała Wilgusiaka.
